Die Linke OV Durmersheim

Nachfragen und Nachhaken: Hochspannungstrasse

Als Reaktion auf unseren Artikel "Bestandstrasse im Vorteil" im Gemeindeanzeiger Nr. 37 (online über die Seite der Gemeinde noch abrufbar) erreichte uns eine Zuschrift eines Durmersheimer Mitbürgers. In seinem Brief wird geschildert, wie eine alternative Trasse verlaufen könnte: Zwischen Mörsch und Durmersheim hindurch und dann östlich von Durmersheim im Bereich der bestehenden Trassen.
 

Die Antragstrasse sowie die zwischenzeitlich diskutierten Varianten - Eigene Darstellung auf Basis von © OpenStreetMap-Mitwirkende unter CC BY-SA 2.0

 
Der beschriebene Trassenvorschlag ähnelt dabei stark der bis etwa 2016 untersuchten Trassenvariante 2. Diese scheint auf den ersten Blick auch eine geeignete Lösung zu sein, sofern man den Abstand zur nördlichen Wohnbebauung in Durmersheim vergrößern würde (siehe Abbildung). Jedoch stellt sich bei genauerer Betrachtung heraus, dass sich diese Trassenlage nur sehr schwer umsetzen lassen dürfte, denn die Trassenvariante 2 verfügt über zwei Konfliktpunkte: Der erste Konfliktpunkt befindet sich im Bereich des Durmersheimer Baggersees, dessen Überspannen als eine technische Herausforderung beschrieben wurde. Ein weiterer Konfliktpunkt befindet sich im Bereich des Gewerbegebiets "Obere Hardt" in Bietigheim.
Um diese beiden Konfliktpunkte zu umgehen, wurden lediglich die jetzige Antragsvariante und die Variante 1 weiter untersucht. Am Ende dieses Prozesses stand die Entscheidung durch die TransnetBW, den Bau in der Bestandstrasse zu beantragen.
Die Vorteile der bisherigen Trasse wurden ausführlich in unserem Artikel im Gemeindeanzeiger Nr. 37 beschrieben. Diese sind insbesondere:
- Die Bürgerinnen und Bürger im nördlichen Teil Durmersheims werden nicht durch eine neue, weitere Hochspannungstrasse belastet.
- Der Bau in der Bestandstrasse sichert die Zukunft des Kiesabbaus in Durmersheim, da die Variante 1 Masten in zukünftigen Abbaugebieten vorsieht.
- Im Bereich des Kieswerks wären sehr hohe Masten zum Überspannen der dortigen Halde notwendig. Diese Masten dürften das Landschaftsbild um Durmersheim nachhaltig negativ beeinflussen.
- Im Bereich zwischen Durmersheim und Mörsch käme es zu einer weiteren Zerschneidung des Naturraums, da eine Bündelung mit der dort bestehenden Trasse aufgrund der Nähe zu Wohngebäuden nicht zu vertreten wäre.
 
Wir sind deshalb weiterhin der Auffassung, dass ein Bau in Bestandslage die geeignetste Lösung darstellt. Die Bestandstrasse ist sicherlich nicht perfekt, jedoch belastet sie keine Bürgerinnen und keine Bürger in Durmersheim und Würmersheim neu. Auch schont ein Bau in der bisherigen Trassenlage das landschaftliche Erscheinungsbild und zerschneidet nicht an neuer Stelle Naturräume. Durch leichte Anpassungen der Trassierung im Bereich des Gebiets "Am Rankrain" werden auch dort angemessene Abstände zur Wohnbebauung sichergestellt. Die Bestandstrasse bleibt somit im Vorteil.